dla ciężarówek powyżej 3,5 t - 80 km/h poza terenem zabudowanym i na drogach ekspresowych oraz 90 km/h na autostradach autobusy jedno- i dwupokładowe (bez miejsc stojących) - 80 km/h poza terenem zabudowanym i na drogach ekspresowych i 100 km/h na autostradach. Opłaty drogowe we Włoszech. Zautomatyzowane opłaty za przejazdy. Transakcje i faktury dostępne online. Zwrot VAT za opłaty drogowe. Wsparcie dla kierowców 24/7. Rozliczenia z jednym dostawcą. Winiety w Rumunii sprzedawane są w formie elektronicznej – ewiniety. Poniżej znajduje się tabela z aktualnymi cenami winiet: Uwaga: 1 RON (LEI) = 0,8915 PLN (Średni kurs NBP z dnia 27.12.2019) Więcej informacji na temat zakupu winiet obowiązujących na terenie Rumunii znajduje się pod linkiem: Czytaj więcej. Firmy, które oprócz odzyskiwania zagranicznego podatku VAT korzystają także z usług obejmujących opłaty drogowe oferowane przez Tollway, mogą skorzystać z mechanizmu zabezpieczania płatności odzyskiwanym podatkiem używając go do opłacania bieżących faktur za przejazdy. Tollway honoruje zarówno faktury jak również paragony Od przyszłego roku w Polsce wzrosną również stawki opłat za przejazd autostradami, drogami ekspresowymi i drogami wojewódzkimi. Dotyczy to pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony. Opłaty wzrosną najbardziej dla pojazdów w najniższej klasie euro, ale podwyżki nie unikną też bardziej przyjazne dla środowiska ciężarówki. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Jak zapłacić za przejazd w Austrii? Każdy kierowca poruszający się po Austrii płatnymi drogami zobligowany jest do zapłaty. W przypadku aut o masie do 3,5 t opłatę uiszcza się poprzez zakup winiety, natomiast w cięższych samochodach i autobusach należy zamontować zarejestrowane urządzenie OBU GO-Box (opłata rejestracyjna wynosi 5 EUR), by móc rozliczać się elektronicznie przez GO Maut. Wysokość myta zależy od: liczby osi pojazdu, klasy emisji spalin, liczby przejechanych kilometrów. Możliwe są 2 sposoby regulowania opłaty. W przypadku rzadkiego korzystania z płatnych dróg zaleca się formę przedpłaconą. Urządzenie OBU można doładować kwotą 75–500 EUR przy pomocy Shell Card. Druga opcja to płatność post-pay. W punkcie sprzedaży GO należy okazać kartę Shell Card, dowód rejestracyjny, certyfikat normy Euro i zgłoszenie wybranej formy płatności. Warto wiedzieć, że w każdym momencie możliwa jest zmiana umowy z pre-pay na post-pay. Ostatecznie do użytkowników GO Maut trafia jedna faktura VAT z kosztami paliwa i opłat drogowych. Podatek można odzyskać poprzez współpracującą z Shell firmę FDE. Cały proces przebiega szybko dzięki przyspieszonemu trybowi zwrotu VAT-u. Minimalna kwota podatku do odzyskania w kwartale to 400 EUR, w roku – 50 EUR. Austriacki operator dróg certyfikuje również uniwersalne urządzenia pokładowe typu „one-box”. W naszej ofercie znajdą Państwo OBU TelePass oraz Toll4Europe, które zapewnią wygodę przy częstych trasach obejmujących wiele krajów europejskich. Komfortowy przejazd przez Austrię i Niemcy Działająca na terenie Austrii firma ASFINAG oferuje również wygodny sposób przejazdu oraz rozliczenia opłat drogowych w Austrii i Niemczech. Serwis TOLL2GO powstał we współpracy z niemieckim Toll Collect i dotyczy pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 t. Rejestracja umożliwia dokonanie opłat w obu krajach przy użyciu niemieckiego OBU od Toll Collect. To komfortowe dla kierowców rozwiązanie, dzięki któremu nie muszą oni zmieniać na granicy urządzenia pokładowego, jednak formalnie pojazd rozliczany jest osobno przez stronę niemiecką i austriacką. Klientom posiadającym już konta w Toll Collect i GO Maut usługa TOLL2GO przysługuje bez dodatkowych kosztów, z kolei nowi klienci zobowiązani są do jednorazowej opłaty rejestracyjnej w wysokości 5 EUR na każdy pojazd. Proces rejestracji odbywa się przez portal ASFINAG Self-care lub wysyłkę dokumentów pocztą. Klienci Shell mogą liczyć na specjalne wsparcie podczas dopełniania formalności. Zmiany w opłatach drogowych w 2020 roku Austriacka organizacja Asfinag opublikowała stawki, które weszły w życie z dniem 1 stycznia 2020 w tym roku jest obniżenie opłat dla samochodów o napędzie elektrycznym/H2 aż o około 50%. Najwyższe podwyżki z kolei dotyczą pojazdów o klasie spalania Euro 6. Oto lista ukazująca zmiany w opłatach drogowych w Austrii w porównaniu do roku 2019, w zależności od kategorii pojazdu: Elektryczne/H2 – Spadek opłat o ok. 50% Euro VI – wzrost opłat o 4,41% Euro V oraz EEV – wzrost opłat o 1,93% Euro IV – Wzrost opłat o 1,89% Euro 0 do Euro 3 – wzrost opłat o 1,76% Pełna tabela opłat drogowych w Austrii dla pojazdów ciężarowych W tabeli poniżej uwzględnione są wszystkie taryfy dla płatnych odcinków dróg w zależności od ich długości, liczby osi pojazdu, norm emisji oraz pory dnia, zgodnie z cennikiem z 1 stycznia 2020 roku. Opłata za kilometr (obejmująca dopłaty za emisję spalin i hałas) 2 osie 2 osie 3 osie 3 osie 4 i więcej osi 4 i więcej osi Dzień Noc Dzień Noc Dzień Noc Napęd typu E/H2 0,09670 0,09710 0,13601 0,13693 0,20363 0,20479 Klasa emisji EURO VI 0,19650 0,19690 0,27573 0,27665 0,40981 0,41097 Klasa emisji EURO V oraz EEV 0,20630 0,20670 0,28945 0,29037 0,42694 0,42810 Klasa emisji EURO IV 0,21260 0,21300 0,29827 0,29919 0,43702 0,43818 Klasa emisji EURO 0 do III 0,23260 0,23300 0,32627 0,327199 0,46902 0,47018 Stawki w EUR na km (bez 20% VAT) Typ E/H2 obejmuje silniki elektryczne i napędy zasilane ogniwami wodorowymi. Taryfa nocna obowiązuje między godziną 22 a 5 rano. Tabela obowiązuje od 1 stycznia 2020 Masz pytania odnośnie opłat drogowych w krajach europejskich? Obszar północnych Włoch stanowi jeden z najważniejszych szlaków transportowych Europy, z którego korzysta wielu, także polskich, przewoźników. Sprawia to, że ruch tranzytowy ma tam bardzo duże natężenie, co niestety przekłada się również na większą częstotliwość wypadków z udziałem samochodów ciężarowych. W związku z tym po nowelizacji kodeksu drogowego w lipcu i sierpniu 2010 roku znacznie zaostrzono sankcje za wykroczenia różnego typu. Włoska policja często więc wymierza dotkliwe kary cudzoziemcom, zatrzymując ciężarówki i obciążając ich właścicieli jakiej podstawie zatrzymywane są ciężarówki we Włoszech?Ogólnie rzecz ujmując, ciężarówka może być zatrzymana wskutek bezpośredniej sankcji (będącej wynikiem naruszenia konkretnego przepisu) lub sankcji pośredniej, gdy nie ma możliwości wyegzekwowania kary bezpośredniej (np. gdy kierowca nie jest w stanie od razu zapłacić mandatu).Jeśli chodzi o sankcje bezpośrednie, administracyjne zatrzymania pojazdów najczęściej są skutkiem złamania art. 46 ustawy 298/74 dotyczącego zezwoleń na międzynarodowy przewóz towarów. Przepis ten jest stosunkowo szeroko interpretowany i włoska policja bardzo skrupulatnie sprawdza jego przestrzeganie w trakcie każdej kontroli — nawet niewielkie uchybienie w formalnościach może skończyć się zatrzymaniem samochodu i dotkliwą karą. Przykładowo brak listu przewozowego CMR będzie kosztował przewoźnika 5 ty. euro, a sam pojazd trafi na parking depozytowy na 3 miesiące. Pojazd zostanie zatrzymany także za złamanie art. 10 (przewóz wyjątkowych towarów bez właściwego zezwolenia) i art. 176 (jazda w przeciwnym kierunku na autostradzie) Kodeksu Drogowego. Oba te przypadki wiążą się z podobnymi do przytoczonych wyżej konsekwencjami dla przewoźnika oraz karami samochodów wskutek sankcji pośrednich wynikają zaś z art. 207 Kodeksu Drogowego, który nakłada na kierowców pojazdów zarejestrowanych za granicą obowiązek natychmiastowego uiszczania kar pieniężnych za wykroczenia popełniane w ruchu drogowym. Niezależnie od przyczyny niedopełnienia tego obowiązku, pojazd zostanie zatrzymany i przetransportowany na parking depozytowy wskazany przez niesie ze sobą zatrzymanie pojazdu‌ ciężarowego na terenie Włoch?Poza przytoczonymi wyżej karami, zatrzymania pojazdów nakłada na przewoźnika także obowiązek opłacenia holowania na parking depozytowy (bez względu na to, czy auto jest sprawne) oraz opłacenia kosztów przechowywania na tymże parkingu. Warto jednak pamiętać, że istnieje możliwość obniżenia lub uniknięcia tych kosztów — można bowiem wnioskować o przechowywanie zatrzymanego samochodu na innym, niż wskazany parkingu, zapewniającym odpowiednie warunki. Ostatecznie więc pojazd może trafić na znacznie tańszy lub całkowicie darmowy (np. należący do zaprzyjaźnionej firmy) parking. Rozpatrzenie takiego wniosku trwa jednak około tygodnia. Warto przy tym pamiętać, żeby od razu zabrać z kabiny wszystkie rzeczy osobiste kierowcy — gdy ciężarówka zostanie zamknięta, dostęp do kabiny podlega pod decyzję policji, która może go zupełnie w tym miejscu również nadmienić, że zwykle zatrzymania nie dotyczą przewożonego ładunku. Można go więc przeładować na inny pojazd — oczywiście pod warunkiem, że będzie on spełniał wszystkie wymogi. Gdy charakter danego ładunku uniemożliwia przeładunek ręczny, należy złożyć wniosek o eskortę policji na miejsce przeładunku (również w tym przypadku jego rozpatrzenie potrwa około tygodnia). W sytuacji, gdy przewożony towar podlega pod przepisy TIR lub konwencji międzynarodowej, o planowanym przeładunku trzeba powiadomić Urząd Celny i uzyskać na niego pozwolenie.‌Co można zrobić przy zatrzymaniu ciężarówki?Włoskich mandatów dotyczy jedna podstawowa zasada — ich przyjęcie i opłacenie jest równoznaczne z przyznaniem się do winy i wyklucza możliwość odwołania się do wyższej razie zatrzymania pojazdu można zatem postąpić na dwa sposoby. Pierwszy to oczywiście przyjęcie i opłacenie mandatu (na miejscu u policjanta lub przelewem), a tym samym zgodzić się na 3-miesięczne unieruchomienie pojazdu (choć prefektura może zamienić tę karę na 3-miesięczny zakaz wjazdu na teren Włoch daną ciężarówką — tak procedura trwa tydzień, a pojazd odbiera kierowca, którego dotyczyła kontrola i to konkretnie do niego odnosi się ów zakaz wjazdu). Drugim sposobem jest procedura przebiega procedura odwołania?Pierwszym krokiem będzie przyjęcie mandatu i zaznaczenie przy jego opłacaniu „versata a titolo di cauzione”, czyli że jest to kaucja. Pojazd trafi na 3 miesiące na wyznaczony parking. Następnie należy złożyć odwołanie do Sędziego Pokoju lub Prefekta. W pierwszym przypadku robi się to bezpośrednio w Kancelarii Sędziego maksymalnie do 60 dni od samego zdarzenia lub otrzymania protokołu. Odwołanie do Prefekta można natomiast złożyć bezpośrednio w Prefekturze (Prefettura) lub w Urzędzie Policji Drogowej (Ufficio di Polizia Stradale) — ma się na to maksymalnie 90 dni. W obu przypadkach pismo odwołania powinno być sporządzone w języku włoskim. Wyjątkiem są tutaj dwa regiony Trentino — Alto Adige i Valle d’Aosta, gdzie dokument ten można przedłożyć odpowiednio w języku niemieckim lub sprawy przez prefekta (wraz z orzeczeniem wyniku) trwa do 120 dni. Okres ten może być jeszcze wydłużony o 30 dni, jeśli pojawi się konieczność złożenia zeznania. Mimo relatywnie długiego czasu oczekiwania warto w pierwszej kolejności składać odwołanie właśnie do Prefekta, jeśli bowiem orzeknie o jego niezasadności (a nawet nałoży jeszcze wyższą karę), można odwołać się od tej decyzji do Sędziego Pokoju — trzeba to zrobić w ciągu 30 dni. Prowadzi to do procedury sądowej i rozprawy, od której wyroku można odwołać się dalej do sądu przypadku pozytywnego rozpatrzenia odwołania, przewoźnik może odzyskać kaucję. Zwrot pojazdu wymaga wizyty w Biurze Policji Drogowej (Ufficio Della Polizia Stradale), gdzie wydawana jest „carta liberatoria” (czyli potwierdzenie zgody na zwolnienie pojazdu). Dokument ten należy dostarczyć na parking depozytowy, gdzie, uiszczając uprzednio opłatę postojową, można odebrać zatrzymany pojazd. W przypadku, gdy zatrzymano także dowód rejestracyjny, trzeba udać się do prowincjonalnego Urzędu Motoryzacji, gdzie się dokładne informacje dotyczące jego policja podchodzi bardzo poważnie do przestrzegania przez obcokrajowców (dotyczy to oczywiście nie tylko kierowców ciężarówek z Polski) prawa drogowego. Warto zatem skrupulatnie przestrzegać przepisów i dopełniać wszelkich formalności związanych z transportem przed wjazdem do tego kraju, gdyż perspektywa srogich kar i uziemienia pojazdu we włoskiej miejscowości na 3 miesiące nie jest przyjemna dla żadnego przewoźnika. Szukasz opłat za przejazd autostradą w Europie? Po kilku latach pracy udało nam się opracować przegląd krajów europejskich, w tym informacje o poborze opłat w każdym kraju. Podczas grupowania treści nacisk położono na maksymalizację przejrzystości i łatwości weryfikacji aktualności informacji, dlatego linki do stron operatorów systemu opłat są podane dla każdego kraju. W przeglądzie można znaleźć opłaty za przejazd autostradą, bramki opłat drogowych, a także te, w których opłaty za przejazd są bezpłatne lub tylko za przejazd niektórymi mostami. Kraje europejskie Albania Andora Austria Belgia Białoruś Bośnia i Hercegowina Bułgaria Cypr Czarnogóra Czechy Dania Estonia Finlandia Francja Grecja Gruzja Hiszpania Holandia Chorwacja Irlandia Islandia Kosowo Liechtenstein Litwa Łotwa Luksemburg Macedonia Północna Malta Mołdawia Monako Niemcy Norwegia Polska Portugalia Rosja Rumunia San Marino Serbia Słowacja Słowenia Szwajcaria Szwecja Turcja Ukraina Węgry Wielka Brytania Włochy W jakich krajach będziesz płacić opłaty? Aby ułatwić orientację, możesz użyć menu po lewej stronie, a także klikalnej mapy Europy. Kraje, które nie pobierają opłat za przejazd autostradami, ale tylko za przejazd mostami lub tunelami, są wymienione na stronie innych państw, a dostępne informacje są stopniowo rozpowszechniane w celu uzyskania najbardziej kompleksowego przeglądu. Jeśli brakuje którejś z nowo naładowanych sekcji w witrynie, z przyjemnością powiadomimy Cię za pośrednictwem formularza kontaktowego. Dla tych, którzy planują szczegółowo podróżować za granicę, menu zawiera link do przeglądu cen paliw za granicą oraz linki do niektórych stron pokazujących aktualny przepływ ruchu i ruch drogowy, z których warunki ruchu mogą być wstępnie śledzone i planowane najlepiej czas na wyjazd za granicę. Winiety elektroniczne Liczba krajów zbliżających się do cen autostrad za pomocą elektronicznych znaków drogowych rośnie z każdym rokiem. Zalety stempli elektronicznych, czasami nazywanych e-winietami, są przede wszystkim dostępne, gdy można je kupić przez Internet przed podróżą. Oprócz klasycznych naklejek na autostradach, na tabliczce rejestracyjnej pojazdu znajdują się znaki i nie można ich przenosić. Ważna kontrola elektronicznej winiety jest przeprowadzana zgodnie z tablicą rejestracyjną, a nie zgodnie z naklejką na przedniej szybie pojazdu. Autostrady we Włoszech Długość włoskiej sieci dróg publicznych wynosi 487 700 km. Długość autostrad wynosi 6,758 km. Wszystkie drogi we Włoszech są utwardzone. Drogi płatne We Włoszech za korzystanie z dróg pobierana jest opłata, która zależy od kategorii pojazdu i przebytej odległości. Niektóre tunele są również płatne. Taryfy dla wybranych autostrad na rok 2021: AutostradaTrasa (odległość)wycenaA1Mediolan – Neapol (776 km)57,10 €A3Neapol – Salerno (55 km)2,10 €A4Turyn – Triest (542 km)47,50 €A5Turyn – Courmayeur (163 km)27,50 €A6Turyn – Savona (137 km)11,40 €A7Mediolan – Genua (145 km)10,60 €A8Mediolan – Varese (57 km)3,30 €A9Lainate – Como (27 km)0,80 €A10Genua – Ventimiglia (157 km)18,50 €A11Florencja – Piza (85 km)6,10 €A12Genua – Cecina (202 km)23,80 €A13Padwa – Bolonia (112 km)8,10 €A14Bolonia – Tarent (749 km)53,90 €A15Parma – La Spezia (108 km)13,90 €A16Neapol – Canosa (194 km)15,00 €A18Mesyna – Katania (78 km)3,70 €A20Mesyna – Buonfornello (175 km)10,10 €A21Turyn – Brescia (265 km)22,20 €A22Brennero – Modena (316 km)21,60 €A23Bicinicco-Tarvisio (112 km)9,00 €A24Rzym – Teramo (167 km)17,50 €A25Torano – Pescara (103 km)11,40 €A26Masone – Ornavasso (184 km)14,50 €A27Wenecja – Belluno (89 km)8,10 €A30Caserta – Salerno (58 km)4,50 €A32Turyn – Bardonecchia (92 km)14,10 €A33Asti – Cuneo (50 km)6,00 € Tabela przedstawia ceny orientacyjne, które są obliczane jednorazowo na włoskiej stronie autostrad na początku roku, pod warunkiem, że ruch odbywa się między punktami na wybranej autostradzie. Na przykład: Milan – Napoli (€ podczas jazdy na A1 autostrady tylko . Jeśli podróżujesz inną trasą, opłata może się różnić w jednym lub drugim kierunku. Jak obliczana jest płatność? Aby obliczyć kwotę do uiszczenia opłat za przejazd autostradą należy pomnożyć jednostkę taryfową przez liczbę przejechanych kilometrów. Następnie doliczany jest podatek VAT (22%), a otrzymana kwota jest zaokrąglana do 0,10 €. Jednostka taryfowa Jednostka taryfy zależy od kilku czynników: Klasa pojazdu – klasyfikowana według wysokości pojazdu w obszarze osi przedniej oraz liczby osiRodzaj odcinka autostrady – płaski lub górzystyCeny autostrad we WłoszechKlasa pięćFlatrate (€/km) Taryfa górska (€/km) zarządzająca – W przypadku, gdy odcinek autostrady jest podzielony między różne firmy zarządzające, koszt każdego odcinka należy obliczyć osobno W 2021 r. ceny autostrad spadły średnio o 2-3% w porównaniu do 2020 r. System płatności autostradowych Wjazd na autostradę: W razie potrzeby weź ze sobą bilet wstępuNie wjeżdżaj na żółty pas TELEPASS Odjazd z autostrady: Używaj tylko białych lub niebieskich paskówZwróć bilet wstępu i zapłać w jeden z poniższych sposobów Metody Płatności Żółte paski – wyłącznie dla klientów Telepass. Niebieskie paski – samoobsługa tylko z kartą kredytową i Viacard. Białe paski to pieniądze samoobsługowe, karty kredytowe i Viacard. Operator White Stripes – usługa operatora dla gotówki, kart kredytowych i Viacard. We Włoszech istnieją w pełni automatyczne punkty płatności. Wprowadzasz otrzymany wcześniej bilet, a na monitorze wyświetla się kwota do zapłaty. Możesz płacić gotówką (banknoty i monety) oraz kartą kredytową. Płacąc za przejazdy w punktach automatycznych, nie ma potrzeby wpisywania do automatu dokładnej kwoty. Maszyna wydaje resztę, ale tylko w monetach. Ilość zmian może być ograniczona. Płatność bez barier w północnych Włoszech na autostradach A36, A59 i A60. Aby uzyskać więcej informacji na temat klas pojazdów i metod obliczania tras, zobacz Autostrade per l’Italia Ziemia ze specjalną opłatą Tunel Mont Blanc Tunel Mont Blanc znajduje się pod górą Mont Blanc między Chamonix (Francja) a Courmayeur (Włochy). Tunel Mont Blanc ma długość 11 611 m, z czego znajduje się we Francji – 7644 m, we Włoszech – 3967 m. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie stronyNa 10 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez31,40 €39,40 €98,40 €Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m47,40 €59,10 €147,80 €Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m62,70 €78,80 €197,00 € Taryfy tunelowe po stronie włoskiej różnią się od tych po stronie francuskiej. Dodatkowe informacje dotyczące przejazdu przez tunel Mont Blanc. Wielki tunel św. Bernarda Wielki Tunel św. Bernarda łączy Dolinę Aosty we Włoszech z kantonem Wallis w Szwajcarii. Wielki Tunel św. Bernarda ma 5798 m długości, z czego 1602 m we Włoszech i 4196 m w Szwajcarii. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie strony w ciągu 30 dniNa 10 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez16,50CHF 17,5022,10CHF 23,50112,00CHF 118,50Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m27,80CHF 29,5044,60CHF 47,30112,00CHF 118,50Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m43,40CHF 46,0069,30CHF 73,50260,50CHF 276,00 Dodatkowe informacje dotyczące przejazdu Wielkim Tunelem św. Bernarda. Tunel Frejus Tunel Frejus łączy Bardonecchia we Włoszech i Modane we Francji. Tunel Frejus ma długość 12 895 m, z czego 6360 m we Włoszech i 6535 m we Francji. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie strony8 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez31,40 €39,40 €97,20 €Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m47,40 €59,10 €148,50 €Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m62,70 €78,80 €194,70 € Taryfy za tunel Frejus w języku włoskim (474 ​​Kb). Tunel Munt la Schera Tunel Munt la Schera łączy dolinę Livigno we Włoszech z kantonem Gryzonia w Szwajcarii. Tunel Munt la Schera ma długość 3,385 m. Tunel jest czynny przez całą dobę od 1 stycznia 2010 roku. Tunel ma tylko jeden pas (maksymalna szerokość 2,5 m). Dlatego w tunelu organizowany jest ruch do tyłu, który jest kontrolowany przez sygnalizację świetlną. Co 20 minut następuje zmiana kierunku. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021 (od 1 grudnia 2020 do 30 kwietnia 2021): pojazdMetoda płatnościJednorazowePodróż w obie stronymotocyklena miejscu13,00 CHF(12 EUR)20,00 CHF(18 EUR)Bilet elektroniczny25,00 CHF(23 EUR)42,00 CHF(38 EUR)Samochody osobowe i minibusy do 9 miejsc do 3,5 t wraz z przyczepami(niedziela – piątek)na miejscu25,00 CHF(23 EUR)42,00 CHF(38 EUR)Bilet elektroniczny20,00 CHF(18 EUR)35,00 CHF(32 EUR)Samochody osobowe i minibusy do 9 miejsc do 3,5 t wraz z przyczepami(sobota)na miejscu35,00 CHF(32 EUR)50,00 CHF(45 EUR)Bilet elektroniczny29,00 CHF(26 EUR)42,00 CHF(38 EUR)RVsna miejscu25,00 CHF(23 EUR)44,00 CHF(40 EUR)Bilet elektroniczny23,00 CHF(21 EUR)41,00 CHF(37 EUR)Minibusy od 10 do 19 miejscna miejscu34,00 CHF(31 EUR)– – Płatność za wyjazd dokonywana jest gotówką (EUR i CHF) lub kartą kredytową. Przejazd przez tunel w okresie 2020-2021 obowiązują szczególne przepisy ruchu drogowego: Więcej informacji o przejściu przez tunel Munt la Schera. Panorama wysokogórska droga Timmelsjoch To jest droga z Austrii do Włoch. Łączy Ötztal w austriackim Tyrolu z Passeier we włoskiej prowincji Bolzano. Współrzędne ulicy: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2020: pojazdBilet w jedną stronęBilet tam iz powrotemBilet sezonowymotocykle15,00 €21,00 €80,00 €Samochody osobowe do 9 miejsc, w tym domki mobilne do 3,5 t17,00 €24,00 €80,00 €Samochody ciężarowe i przyczepy mieszkalne powyżej 3,5 t28,00 €28,00 €– – Bilet powrotny jest ważny przez cały sezon, ale nie można go wykorzystać tego samego dnia. Parking (Parcheggio) we Włoszech Wiele włoskich miast ma ograniczenia dotyczące czasu parkowania samochodów w centrum. Limity te zależą od dnia tygodnia, pory dnia i tego, czy data jest parzysta, czy nieparzysta. Nawet niezamierzone naruszenia regulaminu podlegają surowym karom. Strefy parkowania Niebieska strefa – Niebieskie linie parkingowe oznaczają albo „Zapłać i zainstaluj” (zapłać za bilet w automacie i umieść go pod przednią szybą) lub określ moment, od którego opłaciło się parkowanie na niebieskiej tarczy parkingowej. Niebieskie krążki są dostępne w bankach, biurach turystycznych, urzędach tytoniowych i pocztowych. Biała Strefa – Jeśli parking jest oznaczony białymi liniami, oznacza to, że parkowanie jest bezpłatne. Strefa żółta — wskazuje, że jest to miejsce parkingowe dla pojazdów niepełnosprawnych lub dostawczych. Przeczytaj więcej o rodzajach parkowania i metodach płatności w różnych miastach we Włoszech. Mapa drogowa Włoch Główne zasady ruchu drogowego we Włoszech Ograniczenie prędkości Standardowe ograniczenia prędkości we Włoszech (chyba że na znakach zaznaczono inaczej). Samochody i motocykle [1] : we wsi – 50 km/hpoza miejscowością – 90 km/hw trasie – 110 km/hna autostradzie – 130 km/h Samochody z przyczepami: we wsi – 50 km/hpoza miejscowością – 70 km/hw trasie – 80 km/hna autostradzie – 80 km/h 1 Przy deszczowej pogodzie ograniczenia prędkości są niższe: 90 km/h na drodze i 110 km/h na autostradach. Te same ograniczenia dotyczą pojazdów z oponami z kolcami. W przypadku pojazdów z łańcuchami śniegowymi maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Aktualne ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych na drogach krajów europejskich alkohol Maksymalny dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi 0,5 ‰ . Jeżeli poziom alkoholu we krwi jest wyższy niż 0,5 i mniejszy niż 0,8 ‰, grzywna wynosi od 527 do 2,108 euro, a zezwolenie zostaje zawieszone na okres od 3 do 6 miesięcy. Jeżeli poziom alkoholu we krwi jest wyższy niż 0,8 ‰ i mniejszy niż 1,5 ‰, grzywna wynosi od 800 do 3200 euro, a zezwolenie zostaje zawieszone na okres od 6 miesięcy do 1 roku. Możliwa jest również kara pozbawienia wolności do 6 miesięcy. Jeśli poziom alkoholu we krwi przekracza 1,5 ‰, grzywna wynosi od 1500 do 6000 euro, a licencja zostaje zawieszona na okres od 1 do 2 lat. Możliwy jest również wyrok pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 1 roku oraz zajęcie pojazdu. Odmowa egzaminu skutkować będzie grzywną w wysokości od 1500 do 6000 euro oraz zawieszeniem licencji na okres od 6 miesięcy do 2 lat. Możliwy jest również wyrok pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 1 roku. W przypadku kierowców w wieku poniżej 21 lat lub z doświadczeniem poniżej 3 lat dozwolony poziom alkoholu we krwi wynosi 0,00 ‰ . Jeżeli poziom alkoholu we krwi takich kierowców jest wyższy niż 0,00 ‰ i mniejszy niż 0,5 ‰, kara wyniesie 163 do 658 euro. Dopuszczalne poziomy alkoholu we krwi podczas jazdy w Europie. przyciemnione reflektory Korzystanie z świateł mijania jest obowiązkowe poza obszarem zabudowanym i przy słabej widoczności (śnieg i deszcz). Korzystanie z świateł mijania jest również obowiązkowe podczas jazdy przez tunele. Jeśli samochód jest wyposażony w DRL, światła mijania są opcjonalne. Tylne światła przeciwmgielne mogą być używane tylko wtedy, gdy widoczność jest mniejsza niż 50 metrów lub podczas ulewnego deszczu lub śniegu. W przypadku naruszenia kara wynosi od 41 € do 168 €. W jakich krajach europejskich używanie świateł mijania jest obowiązkowe w ciągu dnia? Przewóz dzieci Dzieci poniżej 3 lat są tylko dopuszczone do podróży, jeśli ich używać urządzenia przytrzymujące dla dzieci, które są odpowiednie dla ich wagi. Dzieci poniżej 3 roku życia i poniżej 150 cm wzrostu muszą korzystać z fotelika dziecięcego lub podwyższenia odpowiedniego do ich wagi. Dzieci powyżej 150 cm mogą używać normalnych pasów bezpieczeństwa. Kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci wynosi od 80 do 323 euro. Wymagania dotyczące przewozu dzieci w lekkich pojazdach na drogach krajów europejskich. Pasy bezpieczeństwa Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe dla pasażerów z przodu iz tyłu . Grzywna od 80 do 323 euro. Zadzwonić Zabronione jest używanie urządzenia łączności telefonicznej, które nie jest wyposażone w urządzenie techniczne umożliwiające prowadzenie rozmów bez użycia rąk podczas ruchu pojazdu. Grzywna od 160 € do 646 €. Mandaty za rozmowy telefoniczne podczas jazdy w krajach europejskich. odcień Zabronione jest przyciemnianie szyby przedniej i przednich szyb bocznych. Stopień przezroczystości tylnych szyb nie podlega żadnym ograniczeniom, o ile pojazd jest wyposażony w lusterka wsteczne po obu stronach. Karać Policjanci mają prawo na miejscu nakładać kary pieniężne za wykroczenia drogowe. Jeśli płacisz na karę spot jest 1 / 4 od kwoty maksymalnej grzywny. W takim przypadku zostanie wydany oficjalny paragon. W przypadku poważnych przestępstw (przekroczenie dozwolonej prędkości, jazda na czerwonym świetle, przekroczenie dopuszczalnej zawartości alkoholu we krwi itp.), które zostaną popełnione w nocy między 22:00 a 7:00, wysokość mandatu wzrasta o jedną trzecią. Pojazdy zaparkowane niezgodnie z regulaminem mogą zostać usunięte przez policję na koszt właściciela. Grzywny za niektóre wykroczenia drogowe we Włoszech: naruszenieKaraćPrzekroczenie maksymalnej prędkości o nie więcej niż 10 km/h41 – 168 €Przekroczenie dozwolonej prędkości z 10 km/h do 40 km/h168 – 674Przekroczenie dozwolonej prędkości z 40 km/h do 60 km/h527 – 2108Przekroczenie dozwolonej prędkości powyżej 60 km/h821 € – 3,287 €Przejście na czerwonym świetle162-646 €Niezastosowanie się do wymagań znaków zakazu luboznaczeń drogowych41 – 168 €Naruszenie zasad przejazdu przez przejazd kolejowy84 – 335 €Niedotrzymanie dystansu41 – 168 €Wyprzedzanie z prawej strony, jeśli nie jestdozwolone80-308 €Wyprzedzanie tam, gdzie jest to zabronione przez znaki lub oznakowanie drogi162-646 € We Włoszech przy określaniu prędkości występuje błąd 5% (ale nie mniej niż 5 km/h) na korzyść sprawcy. Co to znaczy? Ograniczenie prędkości – 130 km/h 130 km/h + błąd 5% = 136,5 km/h 130 km/h + ponad 10 km/h + błąd 5% = 147 km/h Oznacza to, że osiągana jest prędkość do 10 km/h w zakresie 137 km/h – 147 km/h. Pozostałe obszary obliczamy odpowiednio: do 10 km/h: 137 km/h - 147 km/h od 10 km/h do 40 km/h: 148 km/h - 178 km/h od 40 km/h do 60 km/h: 179 km/h – 199 km/h powyżej 60 km/h: od 200 km/h Obszar o ograniczonym ruchu Dostęp do strefy zastrzeżonej ( Zona Traffico Limitato ) – zazwyczaj tereny te znajdują się w historycznych centrach miast – bez specjalnego zezwolenia zabronione. Przed wejściem do takiej strefy znajduje się odpowiedni znak. Jedynym wyjątkiem może być to, że Twój hotel znajduje się w takiej strefie. Po przybyciu do hotelu należy poinformować obsługę o numerze i modelu pojazdu. Obsługa przekaże te dane policji, która doda Twój samochód do listy zatwierdzonych pojazdów. Jak możesz odczytać taki znak? Na przykład ten znak wskazuje, że ograniczenie podróży dotyczy nieautoryzowanych samochodów i motocykli. Przejazd jest dozwolony dla pojazdów niepełnosprawnych, policji, karetek pogotowia i służb ratowniczych. A także przydzielone godziny na załadunek i rozładunek ciężarówek. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do tego, co jest napisane na znaku, lepiej zachować ostrożność i nie jechać pod nim. Wraz z tymi znakami są systemy nadzoru, które automatycznie robią zdjęcia wszystkich pojazdów wjeżdżających pod tym znakiem. Władze włoskie mają 360 dni na zgłoszenie naruszenia. Jednak bardziej dotyczy to osób, które podróżują wypożyczonym samochodem. Do tej pory nie słyszałem o karach nakładanych na tych, którzy wjeżdżali do tych stref i jeździli samochodem z rosyjskimi numerami. Ale nie warto samemu sprawdzać. Przydatna informacja benzyna Benzyna bezołowiowa ( 95 i 98 oktanów ) oraz olej napędowy ( Gasolio ) są dostępne we Włoszech. Nie ma czegoś takiego jak benzyna ołowiowa. Istnieje duża liczba stacji benzynowych (LPG). Na terenie kraju w jednym samochodzie dozwolone jest nie więcej niż 10 litrów paliwa w puszkach. Włochy mają dużą liczbę stacji benzynowych. Należy jednak pamiętać, że wiele z tych zlokalizowanych w małych miejscowościach (np. sklepy i restauracje) może być zamkniętych na kilka godzin w środku dnia. Przy wejściu na taką stację benzynową instalowany jest znak Aperto (otwarty) lub znak Chiuso (zamknięty). Stacje benzynowe przy autostradach są otwarte przez całą dobę. Ostatnio wiele stacji benzynowych przy autostradach ma samoobsługowe dystrybutory (do tej pory było to widoczne tylko w małych miejscowościach). Te. Przed zatankowaniem, obok dystrybutora, zapłać wymaganą ilość paliwa w automacie, a następnie zatankuj samodzielnie. Ceny takich głośników mogą być od 10 do 20 centów niższe. Wyświetlane są zmiany w porównaniu z poprzednim okresem. Aktualizuj co dwa tygodnie. Numery alarmowe Europejski numer alarmowy – 112Policja – 113Straż Pożarna – 115Pomoc techniczna na drogach – 116Pogotowie – 118 Wyposażenie obowiązkowe Wyposażenie, które musisz mieć w swoim samochodzie: Trójkąt ostrzegawczy – z wyjątkiem motocykliKamizelka odblaskowa jest wymagana, jeśli zostawiasz samochód stojący na drodze lub na ramieniu w nocy lub w warunkach słabej w wysokości od 41 do 168 EUR. Wymagania dotyczące wyposażenia, które musi znajdować się w samochodzie w różnych krajach europejskich. Sprzęt zimowy Zimowe opony Stosowanie opon zimowych jest opcjonalne, ale jest wysoce zalecane w północnych regionach kraju. Każdy region może mieć własne wymagania i ramy czasowe dotyczące używania opon zimowych i łańcuchów śniegowych. W Dolinie Aosty pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe lub letnie z łańcuchami śniegowymi od 15 października do 15 kwietnia. W regionie Bolzano (Południowy Tyrol) pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe od 15 listopada do 15 kwietnia, niezależnie od warunków pogodowych. Jeśli samochód nie jest przygotowany na warunki zimowe – grzywna w wysokości 80-318 euro. kolce Opony z kolcami są dozwolone tylko od 15 listopada do 15 marca. Opony z kolcami mogą być używane tylko w pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Jeśli są używane, opony z kolcami muszą być zamontowane na wszystkich kołach, łącznie z przyczepą. Łańcuchy antypoślizgowe Łańcuchy śniegowe mogą być używane, jeśli zainstalowany jest odpowiedni znak drogowy. Wymagania dotyczące użytkowania opon zimowych i z kolcami w różnych krajach europejskich. Zalecany sprzęt i inne zasady Zaleca się wyposażenie pojazdów w komplet żarówek zamiennych. Transport lub użytkowanie Wykrywacz radarów zabronione . Naruszenie tej zasady będzie skutkować karą od 821 do 3287 euro i utratą urządzenia. Zwolnienie z opłat drogowych dla ciężarówek LNG w wysokości 30% można uzyskać w północnych Włoszech. Pierwszy odcinek to autostrada A35 Brebemi łącząca Mediolan i Brescię. Druga droga to autostrada A58 TEEM będąca wschodnią obwodnicą Mediolanu. Dla uzyskania rabatu trzeba wysłać stosowny formularz razem z dowodem zasilania LNG w ciężarówce. Ulga dla ciężarówek gazowych ze strony operatora dróg A35 i A58 podyktowana jest chęcią wsparcia modernizacji transportu w kierunku zielonych napędów. W dowód uznania dla zmniejszenia emisji spalin i hałasu, operator A35 Brebemi zastosował wspólnie z systemem Telepass aż 30% ulgę w przejeździe dwoma odcinkami autostrad. Tym samym Włochy dołączają do Austrii i Niemiec wspierających ciężarówki na gaz. W Austrii ciężarówki LNG mogą bez ograniczeń pokonywać przełęcz Brenner, zaś w Niemczech – nie płacą opłaty za autostrady do aż 2023 roku. Zwolnienie z opłaty drogowej w wysokości 30% wymaga wypełnienia specjalnego formularza oraz przesłania kopii dowodu, że auto jest zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG). Może to być dowód rejestracyjny pojazdu lub zaświadczenie od producenta pojazdu. Po dopełnieniu formalności ciężarówka jedzie 30% taniej na autostradach A35 i A58. W przypadku A35 jest to odcinek Brebemi łączący węzły Cazzago San Martino (A4) i Travagliato (a1/A58). Autostrada A58 z ulgą to trasa TEEM, będąca wschodnią obwodnicą Mediolanu. Ulga obowiązuje między węzłami A4 a A1/A52. Źródło: Zobacz także – Bez MAUT w Niemczech do końca 2023 roku dla CNG i LNG – Stacje LNG w Niemczech – Stacje LNG – tankowanie skroplonego metanu w Europie

opłaty drogowe we włoszech dla ciężarówek